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Le march\u00e9 des \u00ab\u00a0contenus embarqu\u00e9s\u00a0\u00bb au sein des voitures autonomes pourrait bien sonner une nouvelle r\u00e9volution dans le monde des m\u00e9dias. Renault et Challenges s\u2019y pr\u00e9parent d\u00e9j\u00e0. Consulter un article sur son parebrise ou commander vocalement un podcast, sont des exp\u00e9riences que pourraient vivre prochainement les conducteurs de voitures autonomes. Alors que celles-ci n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 test\u00e9es en France, Renault voit plus loin. Dans le cadre du salon de l\u2019automobile, le g\u00e9ant fran\u00e7ais et le groupe Challenges (dont Renault poss\u00e8de 40\u00a0% des parts depuis un an) ont d\u00e9voil\u00e9 AEX (augmented editorial experience), un dispositif permettant d\u2019avoir acc\u00e8s \u00e0 des contenus audio r\u00e9alis\u00e9s par des journalistes du groupe. Le but de ce dispositif, sur le march\u00e9 d\u2019ici deux ans, est de vivre une v\u00e9ritable exp\u00e9rience immersive en voiture, gr\u00e2ce \u00e0 une commande vocale permettant de g\u00e9n\u00e9rer un contenu personnalis\u00e9. \u00c0 terme, et avec la commercialisation des v\u00e9hicules autonomes, ce dispositif devrait \u00e9voluer vers la lecture d\u2019articles. Pour les m\u00e9dias et la presse, en constante adaptation au num\u00e9rique, le march\u00e9 des contenus embarqu\u00e9s deviendrait une nouvelle mani\u00e8re de diffuser du contenu journalistique. Et d\u2019autres groupes automobiles pourraient bien s\u2019y int\u00e9resser.<\/p>\n
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